Más de 7 horas -con varios recesos incluidos- fueron necesarios para que dirección y sindicatos de la planta de Ara, perteneciente a la multinacional auxiliar de la automoción Lear, sellaran un preacuerdo para suscribir un convenio colectivo para los próximos años. El comité de empresa, liderado por CCOO aunque con presencia también de UGT, celebró ayer un pacto -a expensas de que lo ratifiquen los 280 trabajadores- que calificaron como «positivo» aunque admitieron que no fue una negociación «sencilla».
El documento contempla como principal novedad la obligación de la firma norteamericana de presentar en enero del año que viene un plan industrial para buscar viabilidad al futuro de la fábrica. La conclusión del actual contrato con Mercedes Benz Vitoria en el segundo trimestre de 2026, que capitaliza la práctica totalidad de la actividad de esta industria, amenaza el futuro de la plantilla. «Queremos que la empresa realice un esfuerzo para lograr una alternativa industrial óptima que permita mantener la actividad y, si no todos, el mayor número de empleos», apuntó Juan Ignacio Ruiz, secretario provincial de CCOO. Además de los casi tres centenares de puestos directos, la factoría mantiene alrededor de 70 de forma indirecta.
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