Raúl Salinero y Héctor García consideran que la nueva red plantea tiempos de recorrido muy ajustados para los conductores, lo que conlleva la imposibilidad de atender situaciones de congestión, tanto las normales como las de las horas punta diaria, y generan situaciones de presión sobre los conductores.
Podemos ha planteado algunos cambios en las líenas 7, 8, 9, 11, 13, 19, 20, 22 y 23 con el objetivo de ajustar los horarios. El nuevo mapa de autobuses se quiere aprobar en el actual mandato aunque se pondrá en marcha en julio. Prevé reducir de las 32 líneas actuales a 23.