El primero tramo de la A-12 está gafado para el Ministerio de Transportes. Tras un tímido arranque de las obras en abril de 2019 los trabajos se paralizaron y no se han reanudado, ni hay esperanza alguna que lo hagan pronto, porque el contrato con la UTE adjudicataria se ha resuelto y tanto el proyecto como la ejecución ha de licitarse de nuevo, para lo cual no hay fecha prevista. A este grave contratiempo se une otro, el encarecimiento de los terrenos -1,2 millones de metros cuadrados- por donde discurrirá la futura autovía a Logroño entre Burgos capital e Ibeas de Juarros, 4,3 kilómetros de distancia. La mayoría de las parcelas (suelo rústico) -más del 80%- son de secano y la Administración central había previsto un precio de 1,48 euros el metro cuadrado, pero pecó de optimismo.

El Jurado Provincial de Expropiación Forzosa ha fijado su valor en casi el doble, 2,84 euros, con lo que el importe total que deberá desembolsar el Estado ya no será de 2,3 millones de euros, sino casi el doble, cerca de los 5 millones, según explicaron desde el despacho Martín Saiz abogados, que defiende los intereses de un grupo de propietarios de terrenos.

(Más información, en la edición de papel de hoy de Diario de Burgos)