La Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) prevé que las empresas auxiliares de la industria automovilística registren un descenso de su facturación en el primer trimestre de este año de más del 20%, debido al brote de coronavirus que ha obligado a suspender la actividad de las 17 plantas de fabricación de vehículos que hay en España. En un comunicado, Sernauto ha lamentado que la producción de los proveedores de automoción se haya reducido entorno a un 85% desde que se decretó el estado de alarma, manteniéndose únicamente aquella actividad que va destinada a mercados que todavía no han sido cerrados, por lo que ha destacado la necesidad de cumplir con ciertos contratos internacionales y la reactivación de China.
Según sus estimaciones, la recuperación de la actividad «no será inmediata», sino que tendrá un arranque progresivo, sobre todo vinculado a la reactivación y evolución de los principales mercados. «Nos preocupan especialmente las caídas de facturación que se prevén en el segundo trimestre, que suponemos que serán muy superiores. Dependerán tanto de la duración de la situación de estado de alarma como de la dinámica de recuperación de la producción y del mercado una vez finalice. Algunos indicadores hacen prever que para recuperar los ingresos previos a la crisis pueden pasar entre 6 y 12 meses», según previsión de la presidenta de Sernauto, María Helena Antolín, recogidas por Europa Press.
medidas inmediatas. La directiva ha destacado la necesidad de «trabajar desde ya» en la recuperación de la industria después de la crisis sanitaria, por lo que ha indicado que junto a la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) están elaborando un «plan de choque» con medidas para la reactivación del sector, que será presentado al Gobierno «próximamente», admitió la también vicepresidenta de la multinacional burgalesa Grupo Antolín, que adelantó que serán medidas urgentes y extraordinarias que servirán para minimizar el impacto tan negativo que esta crisis sanitaria global está teniendo en la empresa auxiliar de la automoción, de manera que se garantice la viabilidad, competitividad y empleo en el conjunto del sector, un sector que representa el 10% del PIB y el 9% de la población activa.
«Nuestro sector ya ha demostrado su fortaleza ante otras crisis y lo volverá hacer. Aunque lo que estamos viviendo no es comparable con ningún escenario anterior, estoy segura de que con el esfuerzo de todos cuantos conformamos este sector, lograremos recuperar los niveles alcanzados», apostilló Antolín, que tuvo palabras para reconocer el enorme y rápido trabajo que está haciendo todo el sector, tanto las empresas como los trabajadores, para contribuir a la fabricación y donación de material sanitario.