¿Cómo funciona el sistema de Notificación de Misiones Aéreas?

EFE
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El NOTAM, en servicio desde 1947, permite comunicar a los pilotos comerciales información o advertencias en tiempo real, como el cierre de pistas en el aeropuerto, restricciones en el espacio aéreo o interrupciones en la señal de navegación

¿Cómo funciona el sistema de Notificación de Misiones Aéreas? - Foto: EFE/Cj Gunther

Miles de vuelos se han retrasado este miércoles en EEUU por una avería en el sistema de Notificación de Misiones Aéreas (NOTAM, en inglés) de la aviación federal del país, encargado de enviar alertas de seguridad en tiempo real a los pilotos.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) explica en su sitio de internet que NOTAM es un mecanismo nacional para enviar advertencias y avisos sobre peligros de vuelo a todos los pilotos comerciales. Esta herramienta, que también emplean los vuelos militares, es diferente al sistema de control del tráfico aéreo que vela para que los aviones mantengan una distancia segura unas de otros.

El sistema NOTAM "contiene información que no se conoce con suficiente antelación a un vuelo para ser entregada a los pilotos de antemano", detalla la FAA sobre este sistema propio.

Algunos ejemplos de alertas de NOTAM pueden ser el cierre de pistas en el aeropuerto o el fallo de sus luces, restricciones en el espacio aéreo o interrupciones en la señal de navegación.

Antes de partir, los pilotos deben consultar siempre las posibles alertas NOTAM, que puedan afectar el vuelo.

Dada su capacidad de transmitir datos de forma rápida sobre un cambio en las condiciones, NOTAM es una herramienta fundamental para garantizar la seguridad a bordo.

El sistema se lleva utilizando desde 1947, cuando EEUU acordó que todos los vuelos adoptaran este mecanismo, creado a semejanza del sistema empleado para comunicar información a los capitanes de barcos cuando están en alta mar.

Antes de adoptar en diciembre de 2021 su nombre actual -sistema de Notificación a Misiones Aéreas- se denominaba "Notificación a los Aviadores", aunque sus siglas, NOTAM, han sido siempre las mismas en inglés.

El cambio de denominación se hizo para quitar cualquier referencia de género y porque en aquel momento también se mandaban notificaciones a los operadores de drones y no solo a los pilotos a bordo de aviones, indicó la cadena CNN.

Por el momento, se desconocen los motivos que han ocasionado la avería del sistema y la FAA lo está investigando.

La portavoz de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, ha indicado que hasta ahora "no hay ninguna prueba de un ciberataque" y subrayó que el presidente Joe Biden ha ordenado al Departamento de Transporte una investigación completa para averiguar las causas.

Se trata de la primera vez que EEUU suspende las salidas de los vuelos nacionales desde los atentados del 11 de septiembre de 2001.