El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) lleva realizando desde finales de junio trabajos de sustitución de los sistemas de contención en 16 estructuras pertenecientes a los tramos de las autovías BU-30 (km. 23 al 26) y A-1 (km. 247 a 252), en la provincia de Burgos. El presupuesto total asciende a 3 millones de euros.
Estos trabajos consisten en la implantación de pretiles definitivos en tres estructuras, la colocación del pretil definitivo en el arcén izquierdo y del pretil provisional en el arcén derecho en dos estructuras, la implantación de pretil provisional con reducción de anchura de calzada en ocho estructuras (fundamentalmente en ramales de enlace) y la colocación de una barrera provisional sin reducción de anchura de calzada en tres estructuras.
Para ejecutar estos trabajos, es necesario realizar los siguientes cortes al tráfico:
• Corte al tráfico del carril izquierdo de la calzada derecha de la autovía A-1 entre los km. 250,000 y 251,000, hasta las 15.00 horas del lunes 29 de noviembre.
• Corte al tráfico del carril izquierdo de la calzada izquierda de la autovía A-1, entre los km. 251,600 y 250,750, hasta las 15.00 horas del lunes 29 de noviembre.
• Corte al tráfico de la calzada izquierda de la autovía de circunvalación BU-30, entre los km. 26,000 y 24,900, y sus desvíos alternativos hasta las 15.00 horas del lunes 27 de diciembre.
• Corte al tráfico de la calzada derecha de la autovía de circunvalación BU-30, entre los km. 24,700 y 26,000 y sus desvíos alternativos durante el periodo comprendido entre las 7.00 horas del lunes 13 de septiembre hasta las 15.00 horas del lunes 27 de diciembre.
• Corte al tráfico de la calzada izquierda de la autovía A-1 entre el km. 246,550 al 249,650, y sus desvíos alternativos durante el periodo comprendido entre las 7.00 horas de lunes 13 de septiembre hasta las 15.00 horas del lunes 29 de noviembre.
Para los cortes completos de calzada así como los cortes de carril al tráfico, se ha previsto la colocación de la pertinente señalización provisional de obra con indicación de los desvíos de obra, facilitando y guiando a los usuarios en los itinerarios alternativos previstos.