La única huella que queda de la antigua terminal de la localidad ribereña de Gumiel de Izán.  / PATRICIA
La única huella que queda de la antigua terminal de la localidad ribereña de Gumiel de Izán.  / PATRICIA
volver ocultar texto ver miniaturas whatsap facebook twitter
La estación de Villagonzalo-Pedernales está desventrada, como si acabase de ser bombardeada.

Patricia

La estación de Lerma, una de las más importantes de la línea, se encuentra tapiada para evitar que accedan a ella los vándalos. Aunque da bastante igual: está hecha una ruina.

Patricia

La única huella que queda de la antigua terminal de la localidad ribereña de Gumiel de Izán.

Patricia

Restos de un suelo ajedrezado que perteneció a la estación de Fontioso-Cilleruelo.

Patricia

Resto que permanece en el entorno en el que se ubicó el apeadero de Fontioso-Cilleruelo.

Patricia

El lamentable estado de la línea también queda acreditado en cualquiera de los detalles que rodean los emplazamientos de las estaciones.

Patricia

Topera ubicada en Villamayor de los Montes. Este es uno de los pocos restos visibles de que señalan que una vez hubo allí un apeadero del ferrocarril Directo Madrid-Aranda-Burgos.

Patricia