Vila explica que para la reapertura de la línea de mercancías por Aranda de Duero y su electrificacion exigen 150 millones, frente a los 0 euros consignados en el proyecto actual.Las subvenciones al transporte pesado para quitar tráfico de la Nacional I se llevarían otros dos millones y el proyecto de adecuación de la autopista de cara a su liberalización, un millón. Además reclaman dinero para el Monasterio de San Juan, el de Rioseco y Clunia y que se doble la partida para la pasarela de la BU-11, que Fomento aún no ha adjudicado. Garoña es la estrella de las 4 enmiendas al articulado, sin cuantificar. Podemos reclama un estudio socioeconomico que permita la revitalización del mundo rural, la potenciación de la agricultura y la ganadería sostenibles, y de las energías renovables.