La solución del hundimiento de la plataforma del AVE entre Palencia y Burgos va para largo. Adif aún no ha contratado la redacción del proyecto de estabilización del terraplén del viaducto de Palenzuela, aunque tiene donde elegir, puesto que son 16 las empresas que se han presentado a este procedimiento negociado. A finales de 2016, unas pruebas sobre el terreno ordenadas por la Subdirección de Construcción confirmaron un movimiento del terreno a un ritmo de 45 milímetros por año en ese punto, correspondiente al tramo Quintana del Puente-Villodrigo de la línea Venta de Baños-Burgos. «Al ceder la plataforma, también cede la vía, la catenaria y las canaletas, y gradualmente se está perdiendo el gálibo vertical por el hundimiento de los postes de catenaria», resume el informe de Adif.