Ribera

02/04/2008

Aranda

El PSOE exige la construcción de una rotonda en el cruce de La Horra

En una Proposición No de Ley en las Cortes regionales, el grupo socialista se suma a la petición de la Cámara de Comercio de Palencia para que la CL-619 se convierta en vía rápida

Los vecinos de La Horra realizaron un corte de la CL-619 durante sus últimas Fiestas del Horrense Ausente para exigir la construcción de una rotonda.

Sergio García

I.M.L. / Aranda

El procurador socialista por Burgos, Ildefonso Sanz, reclamó a la Junta de Castilla y León la construcción de una rotonda en el cruce entre la carretera CL-619 y la BU-130, ambas de titularidad regional. Esta petición responde a la peligrosidad demostrada de este nudo viario que está considerado como uno de los puntos negros de las carreteras de la provinicia.
Sanz hizo historia de los sucesos registrados en este punto de la red de carreteras ribereñas y de las últimas manifestaciones populares para exigir mayor seguridad en este punto. «Todos se acordarán que en 2001 hubo cuatro fallecidos en accidente de una familia que se dirigía a los centros de especialidades de Roa desde Sotillo y recordarán también que durante el verano pasado en las fiestas de La Horra, los horrenses y los vecinos de Sotillo de la Ribera cortaron la carretera para pedir más seguridad en ese cruce», enumeró el procurador socialista para apoyar la petición.
Además recordó que tanto la Junta de Castilla y León como la Demarcación de Carreteras en Burgos expresaron hace tiempo su compromiso de ejecutar dicha rotonda, según confirmaron los alcaldes de la zona, por lo que confió en que, cuando se trate en el pleno de las Cortes, el grupo popular «tenga la sensibilidad de aprobarla».

vía rápida. Junto a este asunto, Ildefonso Sanz planteó la propuesta lanzada por la Cámara de Comercio de Palencia, sumándose a ella, para que se realice la conversión de la CL-619 en vía rápida. El procurador argumenta que no es de recibo que una carretera con ese volumen de tráfico siga discurriendo por el casco urbano de las localidades que atraviesa. «No es entendible que tengamos que seguir atravesando Villalba, con la peligrosidad que tiene el aumento del tráfico de camiones de gran tonelaje por esa zona, o tener que atravesar la Ventosilla, que atravesar Olmedillo, que atravesar Tórtoles, que atravesar Baltanás, no se contempla en ningún sitio que se tenga que pasar por los pueblos», enumeró Sanz, para pasar a incluir en el posible proyecto la eliminación de algunas curvas peligrosas con las que cuenta este tracado.
El procurador socialista reprochó al Gobierno regional la escasa ejecución de los proyectos incluídos en el Plan de Carreteras 2002-2007, asegurando que «lo que concierne a la comarca de la Ribera del Duero no está hecho ni un 10% de lo que se propuso». «Les vamos a exigir que ejecuten todo lo que dijeron por escrito de todas las carreteras de la comarca y de otras de las que no contemplaban también vamos a pedir que hagan arreglos», adelantó Sanz.    

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