El aparcamiento del complejo de la Evolución no es solo el más grande de la ciudad, es también el único que presta dos servicios a coste cero que son pioneros en la capital y que ayer entraron en servicio gracias a la colaboración del Ayuntamiento (movilidad), el Instituto Tecnológico de Castilla y León (ITCL), que es el padre técnico de Bicicbur, y la empresa Schneider Electric.

La oferta se compone, en primer lugar, de un punto de préstamos de bicicletas eléctricas, que no de bicicletas con motor, pues hay que dar pedales para que el sistema que lleva implantado acumule energía y ayude al ciclista reduciendo al mínimo su esfuerzo. Son de uso exclusivo para los usuarios del parking, que entregarán en la cabina de control el tique de su coche y recibirán la llave con la que activar las bicicletas, hasta un máximo de dos por vehículo estacionado. Al devolver la llave de las bicicletas recuperará su tique y podrá abandonar el parking.

«Viene a completar todos los puntos de préstamo de la ciudad, que se ampliaron en La Isla y Asunción de Nuestra Señora y que pondremos también en el nuevo hospital», señaló el alcalde, Javier Lacalle durante el acto inaugural.

La segunda instalación pionera es un punto doble de recarga de vehículos eléctricos, una realidad que se aventura próxima pero que aún es excepcional. Aquellos propietarios que aparquen su coche eléctrico en el parking podrán recargarlo de forma completamente gratuita en las dos plazas que se han habilitado para dar este servicio. Su implantación ha salido a coste cero porque es una donación de la empresa especializada Schneider Electric. En ambos casos el concurso del ITCL ha sido fundamental.

El responsable de Movilidad del Ayuntamiento, Esteban Rebollo, también anunció que ha entrado en funcionamiento el primer contador de bicicletas de la ciudad. Se trata de un aforador, que está junto al puente de Santa María, para estudiar su posible implantación a futuro y tener así un cómputo real del número de ciudadanos que ya se han pasado a la bicicleta como medio de transporte más habitual.

Crece la ocupación

La decisión de instalar ambos servicios en el parking del MEH tampoco es casual. El Ayuntamiento explota la instalación y quiere fomentar su uso, un uso que «ha crecido hasta registrar una media de entre 250 y 300 vehículos diarios», tal y como explicó Lacalle, pero que está muy lejos de prestar servicio a los 1.200 vehículos que puede llegar a aglutinar. «Es previsible que cuando se pongan en marcha el Auditorio y el Palacio de Congresos la ocupación aumente considerablemente y desde el Ayuntamiento animamos a su uso; es un aparcamiento muy céntrico que además tiene un coste inferior al de otros del entorno», continuó el alcalde.

Desde su apertura, el Ayuntamiento ha bajado los precios, ofertado plazas a los residentes y trabajadores a través de bonos y mejorado la señalización de la instalación, sobre la que pesaban unas perspectivas que no se están cumpliendo.