Gestamp Automoción ha anunciado que ejercerá su derecho a compra de la Fábrica de Bisagras S. A. (Fabisa), una operación que se hará efectiva el próximo 1 de abril y que pondrá punto y final a un año de gran incertidumbre en torno a esta histórica empresa del polígono de Villalonquéjar, inmersa en la declaración de insolvencia de su grupo matriz, el alemán Edscha, y bajo una permanente amenaza de cierre desde hace más de un año.
La decisión de comprar Fabisa se produce tras más de dos meses de análisis y negociaciones que han culminado con un acuerdo con el comité de empresa y las administraciones nacional y autonómica. El pacto laboral permitirá ajustar la plantilla de Fabisa al nivel de actividad real que actualmente tiene este fabricante de bisagras, retenedores y pedalería de vehículos.
Así, el acuerdo alcanzado a mediados de febrero con la plantilla y aceptado por la parte compradora, contempla la salida de 104 trabajadores a lo largo de los próximos tres años, 67 a través de prejubilaciones y el resto por extinción de contratos. Con estas medidas, la plantilla quedaría en torno al centenar de trabajadores. Ademas, el pacto prevé el mantenimiento de las condiciones salariales de 2010 y 2011 a los niveles de 2009.
Desde la dirección de Gestamp Automoción, multinacional presidida por el empresario burgalés Francisco Riberas, se asegura que este acuerdo laboral viene acompañado con un plan de actuaciones de tres años de duración cuyo objetivo último es restaurar la viabilidad de esta planta, «dada su caída de actividad en los últimos años y las importantes pérdidas acumuladas».
caso por caso. Gestamp Automoción adquirió la división de componentes de automoción del Grupo Edscha el pasado mes de octubre, tras el proceso de adjudicación llevado a cabo por el administrador judicial de la insolvencia, designado por un juzgado alemán.
En un principio, y según explican desde la dirección de Gestamp Automoción, Fabisa no se incorporó al perímetro de compra de la operación, al igual que otras plantas en Cantabria, Francia y Portugal. No obstante, finalmente, «y tras estudiar caso por caso», la multinacional de origen burgalés negoció con el administrador concursal la opción de compra de la planta de Villalonquéjar, opción que finalmente se ejecutará el próximo 1 de abril.
Fabisa, aseguran, desarrollará la misma actividad que ha venido teniendo hasta ahora, con la diferencia de que se incorpora a un grupo líder mundial en componentes metálicos para carrocería y chasis de automóvil y el principal grupo español fabricante de componentes para el automóvil, por cifra de negocio, inversiones y empleo.
Gestamp Automoción tiene presencia en 20 países de Europa, América y Asia, 70 fábricas y más de 17.000 trabajadores. Su cifra de negocio consolidada en 2009 fue de 2.035 millones de euros, y espera alcanzar los 2.800 millones para el presente ejercicio. Sus principales clientes son los grupos Volkswagen, Renault, PSA y GM.
El principal accionista de Gestamp Automoción es la familia Riberas, de profundas raíces burgalesas, que también es propietaria del Grupo Gonvarri, surgido en Burgos y con presencia industrial en la ciudad, especializado en el corte de acero plano.