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09/02/2010

El concurso para el puente Gasset queda desierto, lo que obliga a modificarlo

A.R.

El proyecto para demoler el actual puente Gasset y construir uno nuevo ha sufrido un nuevo revés. Y es que ninguna empresa se ha presentado al concurso convocado por el Ayuntamiento, según confirmó ayer el concejal de Fomento, Javier Lacalle.
La causa principal de que la convocatoria haya quedado desierto radica en que un tercio de la obra se iba a afrontar con cargo a suelo municipal, algo que ha retraído a las empresas ante la actual crisis económica general y del sector de la construcción en particular. (El coste de la actuación supera los 4 millones de euros).
Por eso, para hacer frente a este «contratiempo» y dado que el equipo de Gobierno mantiene la idea de sacar adelante el proyecto, la solución pasa por aprobar un nuevo concurso por el procedimiento de urgencia y eso sí, variando algunos aspectos del pliego. «Tendremos que introducir algunos ajustes», reconoce el concejal, quien baraja la posibilidad de cambiar la ubicación de las parcelas municipales ofrecidas o de reducir incluso el porcentaje con cargo a suelo.
A este respecto, Lacalle apunta también que «el resultado de este concurso demuestra que la situación económica está ahora incluso peor que hace seis meses». Y es que recuerda que cuando se convocaron los concursos para la urbanización de los dos primeros tramos del bulevar hubo dos ofertas para El Carmen-Las Casillas y tres para el trazado de Las Casillas-Fuente Prior. «Y en los dos casos también la obra se afrontará con cargo a suelo». matiza.
Hay que recordar que la convocatoria de este concurso llegó después de que la empresa Begar, a quien se adjudicó en su día esta actuación, desistiera de ello por problemas de financiación. La obra se incluyó en su día junto a la pavimentación de la calle puente Gasset y el entorno de la plaza de Santa Teresa, que sí se ejecutaron. Y aunque el puente Gasset incluso llegó a cortarse el 20 de abril de 2008 para su demolición, finalmente tuvo que reabrirse.

7 OFERTAS PARA MANTENER LOS VIALES PÚBLICOS. Por otro lado, ayer también concluyó el plazo para presentar ofertas para la prestación del servicio de reparación y mantenimiento de viales públicos y pequeñas obras de nueva planta.
El concejal de Hacienda, Ángel Ibáñez, apuntó que se han presentado un total de 7 ofertas, en su mayoría de Unión Temporal de Empresas (UTE).
En este caso, el presupuesto del contrato asciende a 850.000 euros anuales, IVA incluido. El contrato se adjudicará por un periodo de cuatro años y cabe la opción de prorrogarlo a dos años más «sin que pueda exceder de seis años», según se especifica en las bases de la convocatoria. En el objeto del pliego se deja claro también que el concurso excluye «las obras de mantenimiento de los viales de la calzada por mezclas bituminosas o riesgos asfálticos».    

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