Local

27/01/2010

El Ayuntamiento se sumará a la plataforma para liberalizar la AP-I

La intensidad de tráfico y el estado de la N-I la hacen muy peligrosa.

Miguel Ángel Valdivielso

Álvaro Melcón

«Mostramos una gran coincidencia en el planteamiento». He ahí el motivo por el que el equipo de Gobierno ha decidido recoger el guante lanzado por el recién creado ‘movimiento municipal por la liberalización de la autopista AP-I’ y ha decidido sumarse a la plataforma. Así lo explicó ayer el viceportavoz municipal, Ángel Ibáñez, que consideró la iniciativa como «favorable» y añadió que la ciudad de Burgos «acudirá a cuantas reuniones se convoquen».
De momento, la primera cita está marcada el día 20 de febrero en el Ayuntamiento de Atapuerca. A ella estarán llamados todos los ayuntamientos de municipios del entorno de la Nacional I, carretera que, debido a la intensidad de tráfico, a la gran presencia de transportes pesados y al mal estado de su firme, se ha convertido en una ratonera que se cobra una media de una víctima mortal por mes.
Burgos se suma así a Atapuerca, Olmos de Atapuerca, Cardeñuela Riopico, Fresno de Rodilla, Monasterio de Rodilla, Quintanapalla y Rubena, que son los municipios ‘fundacionales’.
Lo que estudiará el equipo de Gobierno es el procedimiento que deberá seguir para que el Ayuntamiento capitalino se sume a la plataforma como tal, cuestión para la que se ha solicitado «asesoramiento técnico». Además, continuó Ibáñez, «hablaremos con la oposición porque no creemos que esto sea una cuestión de matices políticos».
La plataforma considera que la situación actual de la N-I es insostenible y requiere de la liberalización de la autopista, puesto que cualquier otra opción será «simplemente una dilación».    

13 comentarios

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1. Respeto MIKE tu postura conformista argumentando que con respecto a DB en otros ni siquiera se puede comentar las noticias.
   
   
   
   Por otro lado, te apoyo en decir que deberian poderse comentar las noticias en el resto de publicaciones digitales asi como el hecho de poder hacerlo libremente como se hace aqui.
   
   
   
   Simplemente mi comentario se dirigia a mejorar esa falta de oportunidad para comentar todas las noticias en DB, independientemente de que tengan mayor o menor interes porque creo que eso incluso daria mas prestigio a esta publicacion en perjuicio de las otras como comentas.
   
   
   
   Por mi parte, fin del comentario OFF TOPIC que he abierto y pido disculpas por quizas no ser el mejor sitio, pero creo que aun asi se ha podido llevar a cabo una discusión clara del tema principal.

   CURIOSIDAD - 27/01/2010 · 19:20 h.
   

2. Cuando menos es un despropósito el debatir soluciones. Ahora. Que nos imponen echos consumados de hace un mes. Lo publica hoy el BOE. Variantes en la N1 con única calzada. Despues de tanto tiempo,Lo que temiamos y NOS falta por conocer el acuerdo con europistas para el III carril.
   
   --------- BOE de hoy:
   
   Redacción de proyectos de trazado y construcción: Variante de Monasterio de Rodilla. N-I, de Madrid a Irún, P.K. 261,00 al 265,60. Provincia de Burgos.
   
   5. Adjudicación:
   
   a) Fecha:
   
   16 de Diciembre de 2009.
   
   b) Contratista:
   
   Grusamar Ingeniería y Consulting, Sociedad Limitada.
   
   c) Importe o canon de adjudicación.
   
   Importe neto: 498.614,44 euros. IVA (%): 16,00. Importe total: 578.392,75 euros.
   
   Madrid, 20 de enero de 2010.- Secretario General de Carreteras.
   
   -----------------------
   
   Los alcaldes deberan conversar con Grusamar S.L. y convencerla para que proponga redactar el proyecto con dos calzadas y con el mismo coste. POR pedir, que no quede.

   comunero - 27/01/2010 · 18:45 h.
   

3. CURIOSIDAD, ya sabía lo que querías decir y está bien que lo comentes, también hay otros periódicos de Promecal y en otros periódicos de CYL y España en los que no se pueden comentar todas las noticias. Como dice PAULA hay noticias que a lo mejor no tienen tanto interés y no se comentan. Pero otro logro como ya puedes ver es que puedes no estar de acuerdo con políticos o ciertas personas y DB publica el comentario mientras cumplas las normas y eso en otros periódicos no pasa. Yo he hecho comentarios, en otros periódicos digitales como en DB (incluso exactamente el mismo comentario, por ser el mismo tema) y aún haciéndolo con respeto, al ser tema político o contrario a su ideología no se ha publicado. También hay algún periódico en CYL (y en Burgos) en el que todavía no puedes comentar ninguna noticia y en otros te tienes que dar de alta o abonar para entrar a leer y en DB entras libremente. Como en todo se puede avanzar e ir a mejor y tienes razón, pero por ahora me alegro de que se pueda volver a comentar en DB (que hubo un tiempo en el que no se podía). Hay noticias que no se pueden comentar y sin embargo los que sí quieren comentarlas lo pueden hacer aprovechando otra noticia abierta a comentarios y hablar de los dos temas.
   
   Aquí estamos, comentando y arreglado temas pero por desgracia los que los tienen que resolver no nos arreglan el de la liberalización de la AP-1, ni reasfaltar en condiciones la N-1. ¿Cuántos baches, reventones y muertos más hacen falta para arreglar y zanjar el tema?

   MIKE - 27/01/2010 · 18:17 h.
   

4. Liberalizar la AP-1 (Europistas, con sede social en Bilbao) es una quimera, sobre todo teniendo en cuenta que comunidades más poderosas no son capaces de conseguir tal cosa con peajes mucho más amortizados. Espléndida operación de maquillaje de un ayuntamiento que sabe de sobras que en este puñetero pais es más fácil construir una autovía paralela a una autopista que rescatar peajes. Y encima se adhiere cuando Fomento ya prepara la autorización del tercer carril de la autopista, descartando así cualquier alternativa. Así nos va todo.

   Ricardo - 27/01/2010 · 15:47 h.
   

5. De acuerdo con Mike, y el logro lógicamente supongo que se refiere a que un medio local tenga esta opción de la interactividad.
   
   Normalmente y según veo yo, las noticias que suelen tener comentarios son la que pueden tener más "tirón"o suscitar más interés , ya que en un periódico digital lo que se busca son visitas a la web al igual que uno escrito busca difusión.
   
   
   
   Saludos

   Paula - 27/01/2010 · 14:26 h.
   

6. Para MIKE:
   
   
   
   Lo del logro importante al que te refieres se puede ver de dos maneras: si te refieres a la tecnologia y medios que hacen falta para poder hacer los comentarios, si en este siglo es un logro, pues vamos apañados. Si por otro lado te refieres a que al ser un medio local, bastante hacen, pues igual tienes toda la razon.
   
   
   
   Yo a lo que me referia es que curiosamente hay noticias que no se pueden comentar, bajo mi opinion por las criticas desfavorables que puedan recibir y que no les gusten, tanto al periodico como a sus protagonistas, y eso se puede comprabar dia tras dias.
   
   
   
   Lo del moderador lo entiendo, pero gracias a la tecnologia se pueden llevar a cabo revisiones de los comentarios sin que sea una persona fisica quien los haga.
   
   
   
   Gracias por tus consejos para visualizar comentarios otros dias, pero simplemente tienen interes personal porque lo que es la gracia del propio debate dia a dia hace que se pierda.

   CURIOSIDAD - 27/01/2010 · 13:57 h.
   

7. pero como la van a hacer si el gobierno de esta comunidad no la pide!!!!!!! estan tdod el dia con la autovia valladolid -leon cuando la A-6 pasa por tordesillas que esta al lado de Pucela y tienen abandonado las demas pèticiones de autovia , ni a logroño ,ni a soria, ni la N-1!!!!
   
   ya es triste que la autovia burgos-aguilar se esta haciendo por que la ha pedido Revilla para poder ir a Madrid todo el rato en autovia, porque nustro paisano Herrera nunca ha hablado de ella ni la ha pedido!!!! y lo mismo ocurere con la autopista que van a hacerentre reinosa y Miranda, se hace por Revilla, porque el Juanvi no se le escucha nada ni pidiendola ni o quejandose de que se haga, esta desaparecido!!!!

   lo que ha hecho Herrera por burgos!!! - 27/01/2010 · 13:51 h.
   

8. Creo que el Ayuntamiento ya tendría que haber hecho esto hace mucho tiempo y que lo hagan ahora el PP de Burgos ciudad y otros alcaldes no quiere decir que luego si ganase el PP en España se liberalizase la AP-1. EL PP ya gobernó este país y el PSOE ahora y ni uno ni otro han liberalizado la AP-1.
   
   A ver si se coge carrerilla (que no lo harán) en el ayto.de Burgos y van defendiendo los intereses de Burgos ante la Junta de CyL, como hacen otros ayuntamientos ahora que se enfrentan al gobierno de su CCAA aunque sea de su color político.
   
   
   
   Para CURIOSIDAD: El poder comentar y exponer tu opinión personal a algunas noticias en un periódico a nivel provincial y local es un logro importante de libertad de expresión (y aquí se leen muchas posiciones distintas con las que puede no estar de acuerdo DB) y lo del horario supongo que será porque al amigo moderador que se encarga de que podamos opinar, como es lógico, no le pueden tener 24 horas trabajando. Puedes dejar tu opinión a otras horas y si se puede publicar te la publicarán en la misma noticia en la siguiente jornada de trabajo. Por ejemplo: agrega la web de la noticia del día que has comentado o que te interesan los comentarios en Favoritos y lee los comentarios hechos fuera de horario al día siguiente desde Favoritos o sino busca en la Hemeroteca DB y comprueba a qué horas se han llegado a comentar noticias. Un saludo a DB y comentaristas.

   MIKE - 27/01/2010 · 13:25 h.
   

9. N-I = MUERTE
   
   
   
   ¡BASTA YA!

   Aaron - 27/01/2010 · 10:37 h.
   

10. COMENTARIO OFF TOPIC:
    
    
    
    Me pregunto: ¿por qué hay algunas noticias que se pueden comentar y otras no? ¿Es que acaso dañan los comentarios de algunas noticias a alguien? ¿Dónde esta la libertad de expresión? ¿Por qué solo se puede comentar hasta ciertas horas del día?
    
    
    
    Mi opinion es que se comenten todas las noticias o no se comente ninguna, pero bueno se ve que los encargados no lo ven asi.
    
    
    
    Muchas gracias por publicar esto a quien lo reciba, aunque eso lo tengo que ver con mis propios ojos.

    CURIOSIDAD - 27/01/2010 · 10:24 h.
    

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