Por primera vez en los últimos tres años el número de viajeros de autobús cayó en 2008. Así lo refleja la Memoria del Área de Transporte que revela que la cifra de viajeros descendió un 1 por ciento, lo que supone 140.056 usuarios menos, o lo que es lo mismo 383 menos cada día (si dividimos la cifra entre los 365 días del año). En total, mientras en 2007 fueron 13.978.470, en 2008 la cifra bajó a 13.838.414. Y por compararlo con los tres ejercicios anteriores, en 2004, por ejemplo, hubo 13.235.844.
Como curiosidad, el año pasado la mayor cifra de viajeros transportados al día se registró en el mes de abril (41.184) y la menor, en agosto, lo que se debe lógicamente a que es el de vacaciones por excelencia para muchos ciudadanos (27.419).
Paralelamente a este descenso, la recaudación por el servicio de autobús subió en más de 88.000 euros con relación a 12 meses antes. En concreto, superó los 4,6 millones de euros, lo que significa una media diaria de 12.684 euros. Y en 2002, por tener una comparativa, fue de más de 3,7 millones de euros.
Mención especial merece también la recaudación por viajero, que fue de 0,33 céntimos. Además, sólo el 11,14 por ciento de los usuarios pagaron las tarifas ordinarias frente a más del 88 por ciento, que se beneficiaron de otro tipo de tarifas.
Por ocupación
Uno de los apartados de análisis más curioso es el relativo a las distintas líneas de recorrido. Las que registran una mayor ocupación son la 5 (Barrio del Pilar-G-3), con un 37,68 por ciento, seguida por la 45 (Carretera de Arcos-Eladio Perlado), con un 35,25 por ciento y la 3B (Barriada Yagüe-G-3) con un 34,89 por ciento y la 7 (Barrio del Pilar-G-2) con un 32,15 por ciento. En el otro extremo, las que menos ocupación tienen están la del polígono G-2, con un 2,05 por ciento, seguida muy de cerca por la del aeropuerto, con un 2,45 por ciento.
Y por número de viajeros, las más usadas son la de Gamonal, con un 28,12 por ciento, seguida a gran distancia por la de Francisco Grandmontagne, con un 8,01 por ciento. En el otro extremo están la gran mayoría, destacando por debajo las de la nueva estación (0,03 por ciento), Cartuja de Miraflores (0,01 por ciento) y el aeropuerto (0,01).