Local

25/03/2008

El PP privatiza la reparación de los autobuses y habla de un ahorro de 200.000 euros

El equipo de Gobierno municipal cede el arreglo de los vehículos a la empresa de ‘renting’ con la que renovó la mitad de la flota

DB / Burgos

Los servicios de mantenimiento y reparación de los Autobuses Urbanos de Burgos pasarán a manos de la empresa de ‘renting’ con la que el Ayuntamiento contrató la renovación de la mitad de la flota. De este modo, los ocho trabajadores municipales que integraban el taller de Autobuses se quedan de momento sin tareas que realizar y los trabajos que se encargaban a diferentes empresas de reparación de vehículos se concentran en una sola: la UTE a la que el Consistorio burgalés adjudicó a finales de la anterior legislatura la renovación de 27 autobuses.

El equipo de Gobierno local ha justificado esta medida en que se trata de unificar la gestión del taller y en «el ahorro anual de unos 200.000 euros». En palabras del concejal de Autobuses, Diego Fernández Malvido, el sistema actual supone «un gasto desmesurado para el Ayuntamiento, coste que además es difícil de prever al inicio del año para la elaboración de los presupuestos». Por ello, el grupo popular ha decidido poner en manos de la empresa del ‘renting’ el mantenimiento y arreglo de los 35 autobuses que son de titularidad municipal; el resto son propiedad de la UTE y por tanto en el contrato quedaba establecido que la reparación de esos 27 autobuses era costeada por ella.

El Consistorio pagará a la empresa 0,41 euros por kilómetro de los vehículos que se sometan a trabajos de mantenimiento o arreglo. Este precio, según Malvido, supondrá un ahorro de 200.000 euros al año para las arcas municipales. «La ventaja es que la UTE tiene la infraestructura de reparación organizada y que se hacen cargo de la totalidad de la flota aunque sea multimarca», añade.

La modificación del contrato y la revisión de los precios se abordará esta tarde en la reunión del Consejo de Administración del Servicio Municipalizado de Autobuses Urbanos.
De forma paralela, el equipo de Gobierno, según Fernández Malvido, ha pactado con el comité de empresa la realización durante el año 2008 de un curso de formación en materia electromecánica para los ocho oficiales de mantenimiento que integran la plantilla del taller de Autobuses Urbanos.
Según el concejal responsable de este departamento, estos ocho trabajadores tienen una formación en mecánica y en chapa pero no en electromécanica lo que ahora obliga a contratar con empresas externas todos las labores relacionadas con este campo.

Una vez que los empleados finalicen ese curso formativo pasarán a hacerse cargo de la mayor parte de los trabajos de reparación y mantenimiento, según Fernández Malvido. «Se trata de cumplir con el principio de eficiencia y de mejora de los recursos», concluye.    

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