Una segunda vida. Es la que tendrán los 27 autobuses urbanos -12 articulados y 15 standar de 12 metros de longitud-, que dejaron de prestar servicio en marzo al ser sustituidos por los nuevos vehículos adquiridos por "renting". Desde entonces, permanecen en las cocheras municipales a la espera de que se resuelva el concurso convocado por el Servicio Municipalizado de Autobuses para su adjudicación con fines humanitarios, solidarios y educativos.

El concejal del Servicio, Diego Fernández, espera que antes de acabar el año quede resuelto el concurso y los autobuses "jubilados" vuelvan a prestar servicio. El futuro que espera a estos vehículos, todavía con kilómetros por delante ya que mecánicamente están en buen estado, está relacionado con labores sociales y humanitarias promovidas por ONG, en su mayor parte. Buena parte de los buses volverán a circular , aunque a muchos kilómetros de Burgos; es muy posible, que dentro de unos meses, niños saharauis sean trasladados en alguno de ellos desde sus campamentos a los centros escolares donde reciben educación o a los consultorios médicos. Otros serán reciclado para usos medioambientales o proyectos educativos.

El proyecto del Ayuntamiento para alargar la vida útil de los autobuses urbanos podría haber sido una realidad hace ya bastantes meses si la Corporación no hubiera tenido que seguir los cauces legales para la cesión de un bien municipal desafectado de su uso. Si los autobuses hubieran ido directos al desguace, por poner un ejemplo, no sería necesario trámite alguno, pero al tratarse de un patrimonio municipal, los informes jurídicos han determinado que su adjudicación debe salir a concurso y no basta el simple decreto de cesión. El pliego de condiciones está prácticamente finalizado y posiblemente se apruebe la próxima semana en el Consejo de Administración del Autobuses.

Las bases se han redactado en colaboración con la Concejalía de Acción Social, ya que la filosofía se mantiene y se trata de acotar el concurso a colectivos u organizaciones humanitarias que ya mostraron su interés por hacerse con los autobuses cuando se lanzó la idea de cederlos para proyectos de desarrollo o educativo. Hasta treinta solicitudes se recibieron en el Ayuntamiento antes de las elecciones municipales de mayo.

Manos Unidas, Amigos del Pueblo Saharaui, Cruz Roja y Agalsa mostraron su interés por "reciclar" los autobuses y presentaron interesantes proyectos. Así, Manos Unidas quería al menos dos para destinarlos al transporte escolar entre varias aldeas y los colegios que una comunidad de los Hermanos Maristas ha construido en el Sahara. Para parecidos fines solicitaba la Asociación de Amigos Saharaui.

Por su parte, Cruz Roja tenía entre manos algún proyecto de carácter educativo en Burgos y la Asociación Grupo de Promoción Local de la Sierra de la Demanda (Agalsa) también se interesó por la cesión. Aunque no se trata de una organización no gubernamental, el proyecto que tenía entonces en mente se refería a la promoción de la vía verde el ferrocarril minero, utilizando el autobús urbano como complemento a sus campañas para recorrer esta impresionante vía de la Sierra de la Demanda.

La Fundación Oxígeno también acudió al Ayuntamiento, pero tuvo más suerte, porque quería un autobús por un periodo concreto y no se requería ningún informe jurídico. Diego Fernández, recuerda que se le prestó a este colectivo temporalmente para desarrollar un proyecto educativo relacionado con el medio ambiente. Acabado el itinerario, el bus volvió al garaje de la carretera de Poza

autobuses de película. Aunque no tiene nada que ver con el uso que los colectivos y ONG adjudicatarias den a los vetustos autobuses una vez que se resuelva el concurso, el Consistorio tiene otras experiencias de uso de algunos de los vehículos de su flota. En los créditos que aparecen al final de la serie de TVE"Cuéntame" aparece expresamente el agradecimiento al Ayuntamiento de Burgos. ¿Por qué? se habrá preguntado algún avezado seguidor de la serie interpretada por Ana Duato e Imanol Arias. La respuesta no es otra que porque hace unos meses se prestó un autobús para rodar algunos capítulos que recreaban el Madrid de la década de los 70, en la que se desenvuelve la acción esta temporada. El autobús que se prestó era un Pegaso modelo 6038, con matrícula BU-0041-J. Hacía el número 73 de la plantilla, tenía 12 metros y se matriculó el 31 de julio de 1986.

Otro modelo 15 años más antiguo que aquél, se cedió a la productora de Almodóvar para rodar el film "Carne Trémula". Los amantes del director manchego no olvidarán cómo comienza la película: con el nacimiento en un autobús de Víctor, durante un estado de excepción en la España franquista de los años 70. Se estrenó en 1997 con Penélope Cruz, Javier Bardén, Liberto Rabal, Ángela Molina, Francesca Neri y Pilar Bardén, en el reparto.