El Plan VIVE (Vehículo Innovador - Vehículo Ecológico) ha muerto de éxito al agotar su presupuesto en mayo con seis meses de antelación, por lo que el titular de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, «da por terminado» este programa de ayudas a la financiación puesto en marcha para fomentar la renovación del parque automovilístico con vehículos más eficientes y menos contaminantes.
El proyecto del Gobierno ha contabilizado un total de 70.536 operaciones desde su puesta en marcha hasta el 27 de mayo pasado. Según los últimos datos disponibles, el Plan VIVE registró en el pasado 20.453 actuaciones, 10.502 en la segunda mitad del mes, lo que representa sendos récords mensual y quincenal.
El programa de ayudas forma parte del Plan Español para el Estímulo de la Economía y del Empleo (Plan E), un conjunto de medidas puestas en marcha por el Ejecutivo con el objetivo de dar una respuesta coordinada y global a la actual coyuntura económica. Hasta el 27 de mayo se han utilizado 691 millones de euros de los 700 que hay presupuestados para este año.
«Debido a que a medida que se agotan los fondos se realiza un prorrateo del presupuesto restante entre las entidades de crédito que han firmado convenios con el ICO, ya no se admiten nuevas operaciones, por lo que puede afirmarse que el programa de subvenciones se ha agotado», aseguró Sebastián.
Los datos confirman para el Ministerio de Industria la buena aceptación que ha tenido el proyecto tras las modificaciones introducidas por el Gabinete en noviembre de 2008. Después de las ayudas del Renove Turismo, el Plan VIVE ha sido la línea del ICO que mayor demanda ha tenido.
Andalucía, con 12.429 operaciones, es la comunidad autónoma en la que más aceptación ha cosechado la iniciativa gubernamental, seguida de Madrid (8.572), Cataluña (8.578 operaciones), Comunidad Valenciana (6.977), Galicia (6.614), Castilla y León (5.275) y País Vasco (3.373).
un freno de la caída. El titular de Industria destacó el «importante papel» que ha desempeñado su propuesta para frenar la caída de las matriculaciones de vehículos y apostar por una «regeneración» del parque automovilístico de carácter medioambiental. Ante el «éxito» de esta iniciativa, apuntó que su departamento decidió reforzar la política sobre la demanda mediante la puesta en marcha del Plan 2000E, con una dotación presupuestaria de 100 millones de euros, aunque admitió que estas ayudas no cambiarán el signo negativo en las matriculaciones.
En el ámbito industrial, Sebastián citó el Plan de Competitividad del sector de automoción, por el que se han distribuido 800 millones de euros entre proyectos que contribuyen a ganar eficiencia y productividad en el sector. «En el plazo récord de poco más de un mes, se resolvió el reparto de fondos a 162 planes de empresas radicadas en 13 regiones, con un nivel de inversión asociado de 3.086 millones de euros para 2009», remarcó el ministro.
Sebastián subrayó que estas medidas forman parte del Plan Integral de la Automoción, que, con más de 4.000 millones movilizados, constituye el segundo proyecto en importancia a escala europea.