En la Junta de Castilla y León se lo han pensado dos veces y ya se han producido los primeros contactos oficiales con el Ministerio de Fomento para que ambas Administraciones colaboren económicamente para obligar a los camiones que circulan por la N-I a que lo hagan por la autopista. Eso sí, el Gobierno regional se prestará a financiar la bonificación de los peajes con una cantidad «módica», pues la prioridad de la Consejería que dirige Juan Carlos Suárez-Quiñones «son las carreteras de titularidad autonómica». El consejero insiste en que el Ejecutivo central debe comprometerse a que la AP-1 sea gratis tras el 30 de noviembre de 2018 -fecha del fin de la concesión- aunque «no pondrá esta condición» para llegar a un acuerdo con Madrid para liberar de tráfico pesado la nacional.